História spoločnosti FAHR

Spoločnosť bola založená v roku 1870 pánom Johann Georg FAHR v Gottmadingene. V roku 1903 sa stala spoločnosťou s ručením obmedzeným a Johann Georg FAHR previedol administratívu na svojich dvoch synov. V roku 1911 bola spoločnosť prevedená na akciovú spoločnosť. V roku 1938 začal FAHR s výrobou traktorov. Motory boli dodávané spoločnosťami Güldner a Deutz. Prvý traktor FAHR bol typ F-22 s motorom DEUTZ o výkone 22 koní, prevodovka bola vlastnej konštrukcie. Počas druhej svetovej vojny smel FAHR vyrábať podľa Schell-ovho plánu iba stroje na drevoplynový pohon, traktor HG-25. Plukovník Adolf von Schell (1893-1967) vyvinul krátko pred druhou svetovou vojnou program hospodárskej politiky - Der Schell-Plan. V roku 1951 FAHR predstavuje na výstave DLG v Hamburgu prvý nemecký samohybný kombajn. O rok neskôr sa začala sériová výroba.

História spoločnosti DEUTZ-FAHR

1864 = založenie závodu na výrobu motorov N.A. Otto & Cie

1870 = založenie závodu na opravu polnohospodárskych strojov Ködel & Böhm

1890 = výroba prvej žacej mlátačky Ködel & Böhm

1909 = Ködel & Böhm sa stáva spoločnosťou (GmbH)

1923 = presun výroby kombajnov Ködel & Böhm do Lauingenu

1927 = začína sériová výroba traktorov

1938 = založenie spoločnosti Klöcker – Humboldt – Deutz AG (KHD)

1949 = sériová výroba prvého vzduchom chladeného motora DEUTZ

1955 = 100 000 vyrobených traktorov

1968 = KHD získava podiel vo Fahr A.G. v Gottmadingene

1968 = KHD preberá výrobu kombajnov FAHR a vzniká Köln Deutz-Fahr

1970 = Fahr AG preberá Ködel & Böhm s kompletnou produkciou

1977 = KHD preberá Fahr AG

1981 = začína výroba pod spoločnou značkou Deutz–Fahr

1992 = 1 000 000 vyrobených traktorov

1995 = Deutz–Fahr sa stáva súčasťou skupiny SAME

1996 = presun výroby z mesta Cologne do Lauingenu

1998 = presun skladov náhradních dielov z Cologne do Lauingenu

2002 = presun výroby kombajnov do Randers v Dánsku